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【堵车】再忍一忍!明年6月之后贯穿青云店至亦庄新线路!

发布时间:2019-05-14 00:55 来源:未知 编辑:admin

  没错!为了避开G104的南大红门拥堵路段,我选择“花钱”线路!这不,京台高速开通这一年我们顺利的通行着,可是近期不知道什么原因,几乎每天都会被堵在家门口的出口位置,相信大家都遭遇了这样的事情:京台高速魏善庄也开始拥堵了!

  明年6月之后一条贯穿青云店至亦庄新线路开通后最受益的就是跟小编同地区的朋友吧!东有G2京沪高速,西有G3京台高速中间再来一条有轨电车T1线站,将与亦庄线线两条地铁接驳,车站周边将增设早餐厅、警务厅等设施。预计明年6月通车!

  亦庄有轨电车T1线将连通亦庄路南区、路东区、核心区、河西区四大片区,站点分别为老观里站、融兴南三街北站、融兴街北站、融兴北二街北站、太和桥站、兴海一街站、奔驰西门站、泰河路站、青年公寓站、同仁医院站、荣昌东街站、永昌中路站、经海一路东站、经海路东站、定海园站,对于亦庄内部各片区间的交通衔接有着重要作用,以后各片区间的交通将会方便很多。

  T1线南起老观里,北至定海园,全长13.3公里,共设15座车站,线路南端设车场一处。项目购置19列五模块低地板现代有轨电车,初期最小行车间隔4分钟。

  作为北京市新城首个有轨电车项目,T1线与亦庄新城区域内两条轨道交通干线多条公交线路实现换乘,可有效拓展轨道交通服务范围,显著改善居民出行条件,进一步完善北京的轨道交通体系。

  结合T1线建设,亦庄开发区管委会对沿线城市景观环境和服务设施进行同步提升,在站点周边增设卫生间、警务亭、早餐厅等设施,同时结合沿线绿化规划建设绿道、健身步道,实现交通服务能力和城市品质同步提升。

  T1线是北京市首条采取PPP模式建设的有轨电车,对后续有轨电车项目建设具有示范作用。该项目已于2017年6月开工,计划2018年建成通车。

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