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开通“便民电瓶车”街坊扬手即可乘坐(组图)

发布时间:2019-04-06 13:48 来源:未知 编辑:admin

  (记者 王智汛 实习生 连荣莹) “在整治‘五类车’行动开展下,黄村辖区内社会面治安情况持续好转。今年上半年,刑事治安警情下降12.1%,双抢警情下降60%。”黄村街道办相关负责人告诉记者。

  据了解,由于辖内“五类车”非法营运情况日益突出,近期黄村派出所实施了多项整治措施。包括在城中村内各出入口实施下闸管理,并联合交警部门长期开展查扣“五类车”行动。此外,街道还推出“便民车”,开通两条运营线路,方便居民出行。

  黄村地区有东圃客运站、黄村BRT公交站、黄村地铁站等大型交通网点和黄村西天河城、高德汇、奥体中心等大型商圈。随着黄村地区经济的迅猛发展,人流物流不断增加,也给群众出行带来一连串问题。在利益的驱动下,上述重点区域的残疾人摩托车、无牌三轮摩托车、电动自行车以及部分区域的两轮摩托车等“五类车”非法营运和交通违章情况日益突出,严重影响了黄村的交通和治安秩序。

  首先,着手重点区域的清理整治工作,挤压“五类车”的生存空间。今年,黄村辖内的城中村实施出入口下闸管理措施,杜绝“五类车”自由出入现象。同时花大力气对村内的“五类车”进行清理,促使营运人员搬离。其次,由派出所实施划分条块的重点整治措施,黄村、大观村、龙步村三大城中村由分管社区的领导及民警负责清理和整治。主干道、各大客运站、地铁口、公交站和公共休闲点则由分管巡防的领导及民警负责整治。再次,联合交警部门长期开展查扣工作。据了解,派出所通过视频及实地巡查分析研判,摸清“五类车”营运的重点区域和重点时段,采取与交警部门长期联合查扣的方式,加大对违法营运车辆的查扣力度。

  除了以上措施外,派出所还立足法律,按法规依法处理各类涉及五类车的违法行为,并借助街道及村公司的宣传渠道,深入辖内各区域进行宣传,提高群众交通安全意识。

  据统计,今年1~6月,黄村共查扣“五类车”800辆。其中两轮车194台、机动三轮车122台、人力三轮车6台、电动自行车434台、改拼车44台,行政拘留违法人员54人。在整治“五类车”行动的开展下,黄村辖内社会面治安情况持续好转。今年上半年,辖内刑事治安警情下降12.1%,双抢警情下降60%。

  在整治“五类车”的同时,黄村将“便民车”作为“围院式”管理的配套措施予以推行,进一步方便居民出行。

  记者了解到,便民车运营时间为6:30~22:30,平均5~10分钟就有一个班次,街坊需要乘车扬手即可,随时上车。运营线路共有两条,其中一条是由黄村西路经圃兴路至404公交总站,另一条则是由黄村东路东圃客运站至404公交总站。

  黄村街道办相关负责人告诉记者,街道辖内目前有5辆符合国家标准的电瓶车上路,同时为车辆购买了保险,驾驶员全部持证上岗;采取与公交车同样的优惠措施,对老人和残疾人实施免费乘坐;行驶过程中限速25公里,安装多角度视频监控,严保车辆及乘客安全。

  据了解,为方便村内人员出行,街道将拟多开两条电瓶车线路。一条线路由村内接驳村外小巴总站;另一条线路由村内接驳东圃客运站、黄村BRT站、黄村地铁站等大型站点。

  五类车是指电动车、摩托车、三轮车、残疾人机动轮椅车和改装(拼装、报废)车。

  交通违法行为突出。主要表现为冲红灯、不按车道行驶、逆行、超载等问题,严重扰乱了道路交通秩序。

  改装拼装问题突出。部分“五类车”经过改装从事非法营运行为,这些车不具备搭乘人员和货物的安全技术条件,极易引发交通事故。

  严重扰乱市场秩序。由于“五类车”没有相关税费,经营成本低廉,给正常的营运市场带来极大的冲击。

  发生事故没有保障。大量“五类车”无牌无证无保险,发生事故后经常逃离现场,受害人得不到赔偿。

  扰乱公共秩序。在整治行动中,不少违法人员以暴力和要挟公众利益等方式聚众闹事,纠集人员拦路、躺卧车底或到公安机关打砸闹事,严重扰乱公共秩序。

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